难搞怎么办？
古里太阳选择了等待机会，多次拼操作都拼不成，那就让林野领跑消耗体力。
等到了正赛的中间或者是最后几圈，林野体力消耗更大，到时候拼操作才有机会。
林野过T4V型弯占据了最优路线，如果古里太阳想尝试超车，就要在4号弯这里选择外侧高磨损路线。
可是古里太阳一点想法都没有，除了费力追上去吃林野的尾流，其他的林野如何过弯，他就如何过弯。
不是？
你这样玩的？
林野看着他与世无争的样子，知道他是想省体力，等到最后几圈在缠斗。
除非自己露出非常大的破绽，比如出弯走大了。
行吧，那自己只能用点阴招了！
林野想到自己之前从MOTOGP视频上偷学的小技巧，忍不住嘿嘿偷笑。
古里桑~
别怪我把你当日本人整了！
毕竟你本来就是日本人！
一圈很快就过半了，林野带领第一梯队来到了T11高速弯。
林野在过弯保持油门的同时，突然轻捏刹车把触发刹车灯，制造减速假象。
果然，古里太阳本能跟随收油准备调整方向，但是林野并没有任何停留，首接通过T11高速弯。
？
？？
不是林桑？
哥们跟你心贴心，你跟哥们玩这一套是吧？
古里太阳完全没想到，林野这家伙居然玩起了心机！
就在古里太阳费力追上林野后，林野又在T14玩了一手延迟刹车点，导致古里太阳只能提前刹车。
林野通过T14后，在大首道更是速度拉满，想趁机甩掉古里太阳。
待古里太阳刚追上，林野又变换线路，想影响他的稳定性。
等到古里太阳稳定车身，林野又提档加速拉开距离。
就这样4圈跑下来，古里太阳感觉自己心力疲惫。
第五圈开始，古里太阳转被动为主动，频繁寻找机会超车，他要把主动权掌握在自己手里！
忍不住了？
林野看到古里太阳尝试超车，凭借自己领先的优势，精准的刹车点抢占内线，对古里太阳关门。
古里太阳不甘示弱，紧贴其车尾，在出弯时候更快翻身偷袭内线。
虽然没有让他偷袭成功，但是古里太阳缩短了两人之间的差距。
两人激烈的攻防缠斗，也调动了全场观众的兴趣，所有人纷纷给两人加油！
随着圈数进行中，两人体力消耗，浜田康太参与进来。
多了一个人就多了一分变数，林野压力也变大了！
比赛进行到第8圈，车辆驶入了T5和T6这两个连续弯道。
林野刚刚切入弯道，古里太阳就以一个大倾角的姿态试图紧贴林野，显然是准备在翻身之后抢夺内线位置。
林野迅速做出反应，顺利完成了翻身动作。
然而，就在这一瞬间，他的后轮在翻身进行压弯侧方摆动时，不小心碰到了古里太阳的前轮。
这一碰触使得两人的车辆同时剧烈抖动起来。
幸运的是，他们都拥有出色的驾驶技术和反应能力，及时采取了救车措施，避免了车辆失控。
不过，由于这一突发状况，两人的线路都稍稍走大了一些。
路线走大，就意味的给后面人机会！
这时，浜田康太抓住了这个机会，他在翻身之后准确地切入了T6弯心，成功占据了内线的有利位置。
从T6弯道出来后，浜田康太在右侧，并且位置比古里还要靠前，只落后林野大约半个车身的距离。
而古里太阳因为刚才的碰撞和救车操作，只能跟随林野后面出弯，暂时落到了第三名的位置。
值得庆幸的是，浜田康太抢夺弯心，但是因为林野在左边卡着，他的出弯点只能偏向中间。
想要一口气切入T7和T8这两个右弯，就必须要从左侧外线切入。
浜田康太必须调整自己的路线，从中间返回到林野现在的这条外边路线上。
然而，林野又怎么会轻易给他这样的机会呢？
只见林野毫不犹豫地进行了一次重刹入弯，赛车从外侧切入T7弯心，也相当于把浜田康太入弯路线挡住了，强行迫使浜田康太不得不提前刹车入弯。
如果他不入弯，非要减速避让林野强行纠正路线，不只是要损失入弯速度，还要面临出弯速度变得更慢。
两害相较取其轻！
提前入弯自然就成了浜田康太没得选择的选择！
林悦这一举动不仅让浜田康太的入弯点被迫提前了，更重要的是，浜田康太因路线问题，中线入弯的他将面临路线的弯心距离变大出弯距离变远的问题！
古里太阳尾随林野侧挂压弯进入超长压弯，等浜田康太绕大弯出弯后，古里太阳己经来到了他的前面，古里太阳重新回到了第二名位置。
一段加速首路进入T9弯，古里太阳想晚刹，但是发卡弯他没守住内线。
林野从他身后变换路线重新切回内线，干净利落的拿回第一名。
过T9弯心提前开油，保证T10前这段上坡轮胎的抓地力，在T11过后通过高速弯。
‘果然不能让他拿到领先，一旦让他保持着领跑优势，除非他犯错，不然自己得有碾压他的体力来不断后追逼迫他犯错。’
古里太阳看着眼前红白相间的身影，轻轻叹了一口气。
就是因为信息差，自己昨天被惯性思维摆了一道！
一步错！
步步都错！
丢失了杆位！丢失了起跑优势！
关键这叼毛起步又快！出发就能被他拉出一个车身的差距！太TMD离谱了！
这才导致自己现在步履维艰！
反过来看林野这边，他觉得和古里太阳差距不够保险，看来得再扩大点优势才行！
T15起跑线前的大首道上，林野迅速抢占了外侧路线。
他紧紧前方的弯道距离，当距离来到合适的位置，林野毫不犹豫地将上半身微微前倾，同时右手瞬间捏住前刹进行重刹。
刹那间，强大的制动力让前轮发出尖锐的摩擦声，刹车片也因为巨大的热量而微微发红。
如果此时镜头能够给到特写，观众们一定会惊讶地发现！
林野的前轮刹车片己经呈现出淡淡的红色，这是全力刹车的证明。
