“怎么样，能修吗？”
穿皮衣的赵叔拍着哈雷 883 的油箱："小师傅，这祖宗最近老放炮，急死我了！"
看着检查车辆的林野，赵叔心里自然是不放心的。
主要是林野看起来就不大，早知道老师傅老师傅，首先是一个老字。
本来赵叔是找群里的其他人，找了几个师傅调试了半天，最终虽然有了一些缓解，但是都没彻底解决问题。
后面他发的群消息被林野看到了，通过群里跟赵叔仔细问了车辆的表现后，林野最终接下了这个业务。
现在所在的地方是别人修车铺，赵叔车子最后一次停在这里维修，奈何这里的师傅修不好，只能在群里求助了。
等林野带着阿明过来的时候，他们还以为搞错了。
两个小不点？
天才机修师？
没有理会他们，林野赶时间，等下还要去帮狒狒的美女车主保养呢。
假装检查，该拆的也拆了。
林野一模就知道问题所在了，化油器需要调校，对于他来说简单，但是样子还是的装一下。
林野戴上棉质手套，用化油器平衡仪检测真空度："先测怠速混合气浓度。"
只见他旋出怠速调整螺钉，金属感知辅助下精准旋转 1.5 圈，"进气歧管角度偏差 14.7 度，导致空燃比失衡，混合比浓了 2.8%。"
"角度也能测？" 赵叔瞪大眼。
“别人可能是靠经验，但是我可是天才机修师小野，你当我说的好玩的？”
吹完牛13，自然得解决问题。
林野掏出角度尺，以进气歧管法兰为基准面，测得夹角 86.3 度（标准 90 度）："需用橡胶锤微调，每次敲击力度控制在 3N?m 以内。"
说是这么说，但是普通修车师傅怎么可能把握这么准。
林野敢这么说，自然是因为他有金属感知，能感知到调试结果。
脱下一只手套扶着，锤子轻敲一下，脑海中模型里阀门的角度调整了一点。
两下……
轻轻的第三次轻敲后，林野感知到进气角度修正至 89.8 度，这个角度刚刚好。
“试试吧。”林野放下橡胶锤，恢复车辆到完整状态。
赵叔不敢相信，就这样轻轻敲打三下就好了？
他扭动钥匙，随着哈雷再次启动，之前存在的放炮声果然消失了。
冲着林野比划大拇指，真的厉害了！
“我去骑骑。”赵叔骑着哈雷驶出。
过了一会，赵叔回来了，停在原地拧油门，只见排气管尾气呈淡灰色 —— 理想燃烧状态。
厉害厉害！
赵叔爽快的扫码230,其中30块钱是打车费用，因为比较急所以赵叔当时承诺了包车费，那林野自然也不会自讨苦吃坐公交车了。
“不愧是天才机修师，一下就解决了问题，以后有问题还找你哈”
赵叔拍着林野的肩膀，对于维修结果非常满意。
招呼陈明背上工具袋，挥挥手林野就出发了。
目标：美女车主家！
至于怎么去？
那肯定是坐公交车了，又不报销车费，自然是不可能打车。
春风狒狒没啥好说的，拆开保养。
刹车异响，后减震硬，捏离合熄火等小毛病。
刹车异响这个问题，先感应一下是哪里磨蹭到了，然后拆下来拿着锉刀在刹车片上面凸起的地方轻轻磨一下。
装上调整间隙，保证两边等宽，再试试刹车，果然就不响了。
后减震就不说了，建议美女买个减震更换，这个随便去哪里都能更换，就不需要等林野了。
捏离合熄火这个问题就稍微要麻烦一点。
不过在林野面前都不是问题，稍微调试了一下气门间隙，把进气门调大了一点点，排气门再大一点点，这个问题就解决了。
声音柔和了不少，也不熄火了。
加速清理，换了机油，再给机车恢复原样，简简单单的保养就好了。
300到手！
谢绝了美女车主的晚饭邀请，林野带着陈明踏上了回家道路。
“来，今天收入230+300一起530，给你100作为小费。”
每天陈明背着装有各种工具的工具袋，还一首帮忙找工具递工具，两手都是弄得油污，没有功劳也有苦劳。
所以这100块钱是他应得的！
在路口和陈明分开，工具袋就得自己背了，等下还得偷偷放回去。
这些可是偷偷从自己家修车铺带出来的，要是少了掉了被发现就不好了。
……
呼呼呼~
滨江路的路灯下，林野采用「法特莱克训练法」，在 800 米路段交替进行 100 米冲刺与 200 米慢跑。
累!
太累了！
对于一个12岁从来没有经过系统锻炼的小孩，早上5点在这里有氧训练，简首是折磨。
不少公园晨练的老头老太路过，都在想这谁家孩子练体育的，一大早天没亮就在这里搞训练。
然而，训练完毕回家后上下楼梯，林野就感觉到膝盖前方疼痛。
去网上找了相关资料，原来是体重负荷过大，年龄又太小，没办法进行高强度有氧训练。
幸好发现的早，休息两天就好了，拿着烤灯用42℃照射膝关节，每次20分钟，大大缓解了肿痛感。
林野在专业的青少年体育论坛上翻了好久，总算是在NSCA 体能训练指南上找到了适合自己的方法了。
用修车铺的旧轮胎进行低冲击训练，每次翻转轮胎10次，每3次算一组，锻炼下肢爆发力。
第二个就是用轮胎战绳进行波浪练习了。
再一个就是握力器训练，这个是自制的，林海拆解报废摩托车离合器弹簧，制作可变阻力握力器。
可以自行通过增减弹簧数量调整负荷（20kg→35kg）。
训练方法是采用的 ‘集群组训练法’：
每组握力器捏合 10 次，休息 30 秒，重复 5 组。
林野在脑海中想象掌心握住摩托车油门卡子，全力下压。
当第七次训练时，握力器终于跳到 32kg。
林野看着手中的弹簧握力器，金属感知显示弹簧应力集中系数从 1.7 降至 1.3，安全性提升 40%。
打开系统界面，体力属性己经由原本的3.0变成了3.3，力量提升到了3.2，敏捷3.1。
经过几天锻炼后，林野的身体素质明显提高了不少。
